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承力索的特點與用途

2021-07-16

承力索的要求是原料要柔軟,能接受較大的張力,并且在溫度改變時弛度改變要小。

承力索的結構是單芯式的多層絞線, 由一根金屬線在中心,其外面繞若干層金屬線制成。為使絞線結構緊密,每一層繞的方向都和前一層繞的方向相反。這樣在受外力,特別是扭力時各層不致松開。為合適一般操作習氣,外一層向右繞。

承力索是承擔著輸電和懸掛機車滑道線雙重作用的重要導線。因為鐵路的特殊作業條件和環境,對承力索功能要求也很高,要求承力索要導電強、受流好。要具有必定的導電載流能力,還能在不同區域、四季氣溫、各種氣候條件改變下,均能確保正常良好送電;要耐腐蝕,壽命長。要能接受各種大氣環境廠,所存在的配、堿、鹽、硫等化學污染腐蝕;要強度高、自重輕。以確保承力索在架設后變形小、弧垂均勻,能接受機車通過傳遞的振動和風、冰、雨、雪等自然環境外力載荷作用。此外還要有宜于施工架、保護修補簡潔、價格適中經濟等施。

銅承力索導電功能好,可做牽引電流的通道之一,和觸摸線并聯供電,下降壓損和能耗,且抗腐蝕功能高。但銅承力索消耗銅多,造價高且機械強度低,不能接受較大的張力,溫度改變時弛度改變也大。標準型號有TJ-95, TJ-120等幾種。

鋼承力索用鍍鋅鋇絞線制成,強度高、耐張力大,裝置弛度小且弛度改變也小,既節約有色金屬又造價低。但其缺點為電阻大,導電功能差,一般為非載流承力索。鋼承力索不耐腐蝕,運用時還要選用防腐辦法。常用標準有GJ-100, GJ-80, GJ-70等類型,GJ表明鋼絞線,數字是絞線的截面積。GJ-100用于3T系懸掛,GJ-70用于2. 5T系懸掛(觸摸線與承力索張力之和為3噸或2.5噸)。

鋁包鋼承力索是鋁覆鋼線和鋁線鉸合而成,主要以鋁覆鋼線中的鋼芯部分接受張力,覆鋁層和鋁線載流,導電功能好,機械強度和抗腐蝕功能較好。鋁包鋼承力索一般用符號GLZ表明,G表明鋼芯,L表明鋁包鋼絞線,Z表明載流承力索。

承力索運用的類型較多,其技能功能差異也較大。從國際情況來看,承力索的類型均較單一,普遍選用銅或銅合金絞線。從技能角度來剖析,承力索與觸摸線選用同類原料,可改善觸摸網的功能,簡化施工,進步施工精度,免去電氣銜接類線夾的特殊處理程序,并可下降運營保護的工作量。中國的運營實踐也表明:銅或銅合金原料的承力索技能功能可靠、安全性好。為了進步體系的安全可靠性,干線電氣化鐵路承力索一般選用銅或銅合金絞線,一些次要線路(如礦山鐵路、地方專用線等)承力索可選用其他原料的絞線

承力索

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